武漢船員告訴你如何校準(zhǔn)船用測(cè)氧測(cè)危險(xiǎn)氣體的設(shè)備？
2018-06-11 文章來(lái)源：原創(chuàng)文章
封閉艙室因其封閉的特殊性導(dǎo)致缺氧等特性，在船舶管理規(guī)則中將其列入必須獲得許可方可進(jìn)入艙室，未經(jīng)船長(zhǎng)按規(guī)定確認(rèn)批準(zhǔn)，任何人不得進(jìn)入。
如需進(jìn)入封閉艙室進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定填寫許可申請(qǐng)報(bào)請(qǐng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，同時(shí)按規(guī)定做好通風(fēng)、測(cè)氧、測(cè)爆和有毒氣體等進(jìn)入準(zhǔn)備工作。同時(shí)進(jìn)入前注意做好安全防范工作。
1.武漢船員告訴你進(jìn)入封閉處所應(yīng)注意下列危險(xiǎn)：
氧氣不足，易燃的氣體，毒性氣體，極端溫度(熱或冷)，卷入危險(xiǎn)(例如谷物、煤炭、沙子、石膏或者相似的材料)，極端噪聲，油滑/濕表面和光滑危險(xiǎn)，下落物體，大氣迅速改變的可能性。
2.當(dāng)進(jìn)入封閉處所時(shí)，應(yīng)完成以下程序：
進(jìn)入前，為采取相應(yīng)的行動(dòng)，應(yīng)明確當(dāng)前運(yùn)載的貨物和前三次貨物并評(píng)估險(xiǎn)。
需核實(shí)處所進(jìn)行了以下適當(dāng)?shù)臏y(cè)試：含氧量 19.5%到22% (理想值20.8%)；易燃的氣體/蒸氣少于10% LEL；一氧化碳少于25 ppm；硫化氫少于10 ppm；懸浮在空間的毒氣含量或早先含量，濃度必須在PEL和TLV極限之下；核實(shí)指定的處所是處于“安全工作狀態(tài)”；核實(shí)簽署的證明；核實(shí)證明在24小時(shí)之內(nèi)簽發(fā)，并且情況未變更(例如船舶移動(dòng)，貨物泵浦被關(guān)閉或打開，外部端頭臨時(shí)改變等)。核實(shí)通風(fēng)系統(tǒng)操作，適當(dāng)通風(fēng)處所。進(jìn)入之前必須至少每隔15分鐘通風(fēng)一次或者至少換氣3次。
3.武漢船員告訴你如出現(xiàn)以下情況，應(yīng)該立刻撤出任何封閉處所：
人員感到頭暈，氣體檢測(cè)器報(bào)警; 視物模糊;空氣通風(fēng)停止或是設(shè)備無(wú)效; 有人員嗅到異常氣味，有人員肺部有灼燒的感覺(jué)或感覺(jué)到呼吸短促。如出現(xiàn)上述情況，無(wú)論如何，此時(shí)應(yīng)離開。任何一種感覺(jué)都表明，您的生命情況可能受到威脅，必須及時(shí)地做出反應(yīng)以避免傷害。
